日前，兰博基尼旗下的Temerario车型在国内首发露脸，这便是新新一代小牛，最大的特征是搭载了一台4.0T发动机和三电机组成的混动体系，并且发动机最高转速能超越“10000rpm”，用上了许多赛车技能。

  外形方面，新车的前脸选用的是典型的兰博基尼宗族化规划风格，有着浓浓的超跑范儿；大灯组的造型比较扁平，选用了熏黑处理，风格显得比较锋利；前舱盖上规划有多条拱起的筋线，凸显了力气感。

  格栅部分选用了三段式规划，中心部分是立体感十足的多边形进气口，两边集成有尺度比较大的导流槽，内部的进气道能够为刹车供给供给安稳的散热气流，并且还集成有六边形的日行灯；前唇部分的造型也比较夸大，凸显了运动气味。

  旁边面造型方面，车身相同归于典型的超跑风格，溜背式造型调配扁平的车身带来了超卓的运动气味；圆润的腰线选用了贯穿式规划，装点出了车身旁边面的层次感；后翼子板方位规划有大尺度导流槽，可提高空气动力学体现。轮毂选用了多幅式花瓣造型，调配大尺度刹车盘逐步增强了运动感，与之调配的是来自普利司通的Potenza Sport或许Potenza Race轮胎。

  车尾相同是十分夸大的类型，车顶配备有大尺度的引擎散热窗，扰流板也没有缺席，尾灯组选用了六边形规划，点亮后很有辨识度，排气管选用了中置双出布局；下围住部分呢有着比较强的立体感，配备有扩散器，风格显得比较夸大，并且大面积的轮胎在外，风格显得比较狂野。

  内饰方面选用了全新的规划言语，供给有三幅式平底多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、8.4英寸笔直布局的中控屏以及9.1英寸副驾驶文娱屏，按键式的换挡组织也没有缺席，整个中控台有着比较强的战役气味。和上一代车型比较，车内的头部空间增加了34mm，腿部空间增加了46mm，视界规模扩展了4.8度。

  动力方面，新车搭载的是由4.0T V8双增压发动机和三电机组成的插混体系，发动机很多运用赛车化的发动机技能，包含钛合金连杆、DLC钻石涂层的气门摇臂、180度平面曲轴等技能都没有缺席，最大转速超越了10000rpm，上限功率800马力，峰值扭矩730N·m，电动机上限功率150马力，峰值扭矩300N·m，体系归纳最大输出功率到达920马力，匹配8速双聚散变速箱，最高时速达340km/h，0-100km/h加快仅需求2.7秒。电池组的容量为3.8kWh，纯电动续航3.5km。

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